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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者陳葦庭台北4日電)台灣本土廉航威航驚傳收攤危機,旅遊作家943認為,台灣還是需要自己的廉航,市場得長期經營,旅遊業分析,本土廉航退出將使機票價格回穩。
台灣虎航和威航開航不到2年,虧損都超過新台幣10億元,逾資本額半數,未來發展不樂觀,母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從,民航局坦言,威航情況比較危急,已經考慮直接關門或是併入復興航空。
對此,曾以新台幣10萬元環遊世界的旅遊作家943受訪時表示,台灣還是需要自己的廉價航空,像是日本的樂桃、香草航空在營運初新款期也歷經虧損,不過都逐漸轉虧為盈,台灣廉航市場也得長期經營,不是短時間就可獲利。
943常在個人臉書粉絲團分享廉價航空特價訊息,他分析,這1、2年廉價航空紛紛拓展日本航線,像大阪就是百家爭鳴,但餅就這麼大,票價越殺越低,也逐漸養大消費者胃口,這樣不健康的競爭,也導致航空公司難以獲利。
旅遊業者則分析,日本航線最近已經進入整頓期,今年賞楓季熱門時段的機票和去年同期相比,降價約2成,若是台灣本土廉價航空真的要收攤,可能讓混亂的票價恢復穩定。1050804
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